Дорога по ул. Промышленной в посёлке Ерзовка проходит над огромным обвалом и может рухнуть.
Она тянется от промышленной зоны посёлка до развилки с федеральной трассой, всего пару километров длиной. Но именно по ней проходит основной трафик грузовозов, которые везут товары из крупных логистических баз и складов торговых сетей и производств. Через этот скромный проезд снабжаются продуктами крупные магазины по всей области. Каждые 2-3 минуты по дороге проезжает трейлер с продовольствием. В сутки такой поток исчисляется сотнями машин. И каждая с риском.
Дорога утекла
«Весной во время таянья улица превратилась в сплошной бурлящий поток, - рассказывает местный житель Дмитрий Викторович. - Вода шла таким напором, что салон проезжающих автомобилей заливало!».
Ливневого коллектора в посёлке нет, талая вода устремилась поверх дороги и водопадом уходила в ближайшую балку. В результате дорожная дамба через балку не выдержала. Часть дамбы вместе с лотком для сброса воды смыло, обрушило на дно оврага. Образовавшаяся овражная пропасть теперь практически врезается в дорожное полотно. Ещё чуть-чуть, и участок дороги может просесть.
«Аварийная дорога находится на балансе нашего посёлка, хоть и построили её совсем недавно коммерсанты для своих целей - вывоза и подвоза продукции, - вздыхает глава Ерзовского поселения Сергей Зубанков. - Специалисты говорят, этой гигантской промоины могло бы не быть, если бы не грубые просчёты проектировщиков. А теперь, чтобы исправить дорожный дефект, нужны миллионы рублей. Только составление проектной сметной документации обойдётся бюджету поселка в 2 млн 130 тыс. руб. Не меньшие затраты - на дорожные работы. Поселковая дума должна решить, когда и как финансировать работы».
Дорожные специалисты утверждают: подготовка проекта, организация конкурса по срочному ремонту дамбы с дорогой займёт не один месяц. Всё это время многотонные фуры и люди будут рисковать.
Ни жарко ни холодно
Продовольственные базы и логистические центры, построенные в Ерзовке в последние годы, вдохнули в экономику посёлка новую жизнь. Сотни ерзовчан получили работу. Но возникли и новые проблемы. Посёлок заполонил большегрузный транспорт. Его поток не затихает ни днём, ни ночью.
«Нам от этой дороги ни жарко ни холодно, - считает местная жительница Любовь Тараненко. - Но меня и многих ерзовчан глубоко возмущает такое положение дел: строили дорогу для своих нужд богатенькие федеральные торговые сети. А расхлёбывать дорожный обвал должен теперь скромный бюджет посёлка? Да в Ерзовке до сих пор половина поселения вообще без питьевой воды сидит - многие скважины ещё советских времён не работают, ездим за водой по родникам и магазинам. Выходит, поселковым властям, кроме как на эту дорогу, деньги тратить некуда. Другие проблемы посёлка решены?!».
«Необходимы два взаимно связанных алгоритма решения проблемы разрушенной дамбы с автодорогой, - считает глава реготделения организации «Движение автомобилистов России» Армен Оганесян. - Во-первых, с органами ГИБДД, облавтодором нужно срочно подготовить решение о временном ограничении движения большегрузов по фактически разрушенной дороге. Лучше оставить для движения одну полосу, самую дальнюю от обвала. Причём разрешить там временно лишь движение легкового транспорта. Грузовой транспорт пусть идёт в обход в целях собственной же безопасности. Второй момент: нужно официально обратиться к крупному торговому бизнесу с просьбой помочь местному поселению с софинансированием работ по устранению дорожного дефекта».
Кстати, прокуратурой Городищенского района на днях уже направлено представление в адрес поселковой власти Ерзовки о срочном устранении дорожного провала. Но она и так понимает всю серьёзность ситуации. Главное, чтобы её не оставили с проблемой один на один.
Село Заплавное и посёлок 8 Марта соединил мост 
Под Волгоградом нанесли тройную прерывистую дорожную разметку 
В Ленинском районе школьники из-за распутицы не могут попасть на занятия