Первые массовые парковочные пространства заработали в региональной столице ещё полгода назад, однако претензий у жителей относительно их работы остаётся много. Смогут ли навести порядок и где ещё вскоре появятся платные паркинги, выяснял «АиФ»-Нижнее Поволжье».
«Это издевательство над народом»
Одна из наиболее частых жалоб водителей – недостаточная информированность о платных зонах, сосредоточение большинства сервисов оплаты в интернет-пространстве, а также отсутствие заметных на местности информационных знаков, паркоматов и т. д.
«Разве все нынешние способы оплаты через интернет-приложения удобные? – задаётся вопросом волгоградец Пётр Щеглов. – Терминалы должны повсюду стоять, где есть платный паркинг. Многим, кто оплачивает парковку в приложениях, потом приходят непонятные штрафы. Люди бегают потом по судам, чтобы такие штрафы отменить. Это издевательство над народом».
В местные соцсети и СМИ попала показательная история жителя Волжского Павла Финько. На протяжении нескольких дней житель города-спутника привычно оставлял машину у волгоградского ж/д вокзала, ещё не зная, что там теперь стоянка не бесплатна. По утверждению мужчины, никакой информации на местности о новом режиме парковки не было. В итоге на волжанина было оформлено семь штрафов по 2500 руб. каждый. Через суды автолюбитель отменил большую часть, но один из них оплатить всё-таки пришлось.
«Наши автолюбители в большинстве случаев законопослушны и готовы платить за такие услуги, но нужно дать им выбор. Терминалы для оплаты наличными и безналом сняли бы множество вопросов, но их до сих пор нет», – отмечает председатель реготделения «Движения автомобилистов России» и член регионального штаба ОНФ Армен Оганесян.
Между тем, по информации мэрии региональной столицы, к маю-июню текущего года на магистралях города добавится ещё дополнительно 775 платных машино-мест. Стоянка для автомобилей станет платной на площади Павших Борцов и 36 участках центральных улиц, включая пр. Ленина, улицы Коммунистическую, Мира, 10-й Дивизии НКВД, Глубокоовражную, Краснознаменскую, Комсомольскую, Ленина, Володарского, Гоголя, Островского, Волгодонскую и Пушкина.
«Сшибают по полтиннику»
Но и это ещё не всё. С 5 февраля 2025 г. заработает система платного въезда на парковочное пространство перед ТРК «Европа сити молл». Ранее система платного паркинга для посетителей работала лишь в крытом многоуровневом пространстве у ТЦ «Ворошиловский».
По информации администрации ТРЦ, оплата составит от 50 до 4000 руб. В отличие от платных муниципальных парковок, здесь нет льгот: не освобождены от оплаты пока что даже многодетные семьи и участники СВО, плата не будет взиматься лишь с инвалидов и лиц, их сопровождающих.
«Решение о плате за стоянку перед ТРЦ может быть законным лишь в случае, если земельный участок входит в имущественный комплекс ТРЦ. Тогда принципы работы такого парковочного пространства определяют владельцы ТРЦ, а не муниципалитет», – поясняет Армен Оганесян.
Общественник также отметил, что столь рьяное желание заработать любым способом на посетителях торговых центров с личным авто не особо распространено в торговом бизнесе даже в странах ближнего зарубежья и СНГ. Поддерживают его и пользователи в сетях: «Видимо, совсем в «Европе» дела плохи, если по полтиннику начали сшибать с покупателей», – пишет пользователь с ником Вадим.
Тем временем в ЦПКиО, посетители которого часто использовали ставшим платным паркинг при посещении парка, сообщили, что им рекомендовано пользоваться по возможности бесплатными автостоянками с северного крыла парка, со стороны катка и бассейна «Лагуна».
С мая 2025 г. с этой парковки будут запущены бесплатные поезда-шаттлы для доставки в парк посетителей. Время доставки составит не более 4–5 минут.
