Василий Фёдорович Лапшин – самый известный купец Царицына рубежа XIX-XX вв. Он был не только выдающимся предпринимателем, но и видным меценатом, общественным и политическим деятелем. Вот что рассказал о Василии Лапшине краевед, автор лекций по истории Царицына Роман Шкода.
Начинал с конфет
Он родился в 1844 г. в купеческой семье Фёдора Лапшина. Отец владел небольшим состоянием, но после его смерти Василию, как самому младшему в семье, этот капитал почти не достался.
Решив стать независимым от братьев, небольшую сумму денег, доставшуюся от отца, Василий не прожил, а вложил в дело.
Закупая оптом конфеты, он заворачивал каждую из них в обёртку и продавал по более высокой цене. Кроме того, занимался перепродажей спичек и подрабатывал смазчиком на Волго-Донской железной дороге.
Начав торговые дела осенью 1864 г., Лапшин к началу 1870-х годов сумел открыть собственный магазин. При этом он всю жизнь продолжал заниматься конфетами. Именно он основал в 1887 г. предприятие, известное нам под названием «Конфил» и действующее по сей день.
Изначально оно называлось кондитерская фабрика «Карамель, монпансье и печенье фабрики Лапшина».
Василий Лапшин стал также торговать нефтепродуктами, лесом, железом, хлебом, водкой, бакалейными товарами, оглоблями и смолой.
«Не прожигаю, а зарабатываю»
Капитал рос быстро, но Лапшин всегда считал каждую копейку. Известен исторический анекдот, как он, будучи самым богатым человеком в Царицыне, при игре в карты случайно обронил монетку и полез за нею под стол. Один из партнёров по игре в насмешку поджёг сигарой крупную купюру и стал светить ему этим «факелом». Лапшин спокойно достал монетку, положил в карман и сказал: «Я деньги не прожигаю, я их зарабатываю».
Василий Лапшин открыл два лесопильных и деревообрабатывающих завода, владел складами железа и жестяных изделий. Но он многое сделал для города в целом, когда в мае 1884 года Василия Фёдоровича избрали городским головой Царицына.
«Деятельность Василия Лапшина на этом посту была содержательной и разнообразной, – отмечает Роман Шкода. – Под его руководством достроили колокольню Успенского собора, заменили ветхую пожарную каланчу на новое каменное здание, до сих пор стоящее в центре города; закупили лошадей для пожарных обозов. В мае 1885 г. Лапшин обращается к губернатору с просьбой о безвозмездном выделении городу 50 тыс. руб. на борьбу с холерой, строительство больницы для рабочих и другие важные меры. Денег, к сожалению, не дали».
В городе развивалась телефонная сеть, каменное строительство, вели водопровод. Покинув в 1891 г. пост головы, Лапшин позже занимал общественные должности, являлся попечителем Мариинской гимназии, председателем Сиротского суда, детского сиротского приюта. Он же возглавлял Городской общественный банк, Царицынское общество взаимного кредита.
Василий Лапшин считается основателем Волгоградской областной библиотеки им. М. Горького. Первая публичная библиотека в Царицыне была открыта в 1900 году на средства царицынских купцов-меценатов. Самую значительную долю денег дал Василий Лапшин.
Опекая созданное в Царицыне ремесленное училище, Лапшин учредил для помощи бедным слушателям особый Фонд потомственного почётного гражданина Царицына В. Ф. Лапшина, переданный им в распоряжение городской управы. Кроме того, он содержал училище для мальчиков.
Всю жизнь Лапшин мечтал построить в Царицыне университет и хлопотал о переводе сюда Варшавского университета. Университет и вправду был переведён, но в губернский центр – Саратов.
По Волге, Каме и Оке
В 1908 г. Лапшин открывает главное предприятие своей жизни – пароходное общество «Русь». Пароходную компанию создали в 1908 г. за счёт слияния капиталов нескольких крупных промышленников. В составе флота находились 30 судов, 80 пристаней, много портовых складов.
Компания осуществляла как регулярные пассажирские, так и товарные рейсы между всеми крупными пристанями на Волге, Каме, Оке, Москве-реке и на Каспии до Баку.
«Русь» быстро росла, но в 1918 г. её национализировали. Пароходы компании эксплуатировались вплоть до 70-х гг. ХХ века. Последний из них, спущенный на воду в 1913 г. «А. П. Мещерский», переименованный впоследствии в «Богатырь», был выведен из состава флота лишь в 1972 г.
Прославился Василий Лапшин и первым конным трамваем в Царицыне. Недалеко от своего лесопильного завода он имел дачу, превращённую им в обширные фруктовые сады (потом они стали Дендрологическим садом ВНИАЛМИ на границе Советского и Кировского районов Волгограда).
«Предположительно, именно на территории этого сада Лапшин построил рельсы для трамвая-конки, единственного в истории Царицына, – говорит Роман Шкода. – Трамвай на электрической тяге будет открыт в Царицыне в 1913 г.».
А вот в личной жизни выдающегося купца хватало трагедий.
«В конце 1860-х гг. предприниматель женится на Прасковье Ивановне Черпаковой, – говорит Роман Шкода. – У Лапшиных рождаются три дочери и три сына. Два сына умерли от чахотки в молодом возрасте, а младший Александр успел прославиться как покровитель культуры. Но в 1914 г. он застрелился в отцовском имении в Бекетовке. К слову, это была годовщина смерти матери, которая умерла в 1903 г.».
После революции всё имущество купца национализировали. Поначалу большевики заключили Лапшина в плавучую тюрьму на Волге, но потом отпустили. Последние дни 73-летний Лапшин провёл в маленьком домике на окраине Царицына. Не стало Василия Лапшина в 1918 г.
В память о супруге и сыновьях Василий Лапшин успел построить церковь Параскевы Пятницы, которая и сегодня действует в Кировском районе Волгограда.
