В этом году впервые в городе-спутнике применяется новая технология ямочного ремонта дорог. Как пояснили корреспонденту «АиФ-Волгоград» в пресс-службе администрации Волжского, благодаря использованию технологии литого асфальтобетона дороги можно латать даже при небольших отрицательных температурах. А это особенно актуально ранней весной, когда после схода снега на улицах образуются новые ямы.
Сейчас специальная бригада городского комбината благоустройства уже начала работы на плотине ГЭС. В 22 часа, когда основной транспортный поток иссякает, начинается подготовка основания, а в 3 часа ночи рабочие укладывают смесь. Она застывает у течении 15 минут. Таким образом, латание дороги продолжается до 8 утра, когда интенсивное движение по плотине возобновляется. Дорожники утверждают, что основные ремонтные работы по замене дорожного полотна начнутся в апреле, когда столбик термометра достигнет 10 градусов тепла.
Волжане переименуют аллею «Волжский Арбат» 
Горячий асфасльт. В мае в Волгограде начут масшабное обновление дорог