На юге Волгограда оборудовали безопасные переходы через железную дорогу.
Ещё недавно через железнодорожные пути на перегоне Сарепта - Чапурники на 28-м и 32-м километре в микрорайоне Верхней Судоверфи лежали деревянные настилы. Сейчас от них не осталось и следа. Теперь на их месте - современные оборудованные пешеходные переходы.
Так уж сложилась логистика посёлка Верхняя Судоверфь, что, например, для того чтобы попасть в поликлинику, школы или магазины, жителям приходится переходить через железнодорожные пути. Но теперь это осталось в прошлом - под Новый год волгоградцы получили новый современный, а главное, безопасный пешеходный переход, которым в сутки пользуются порядка 600 человек.
Новый стандарт
Эти пешеходные переходы построены в рамках инвестиционного проекта «Предупреждение травматизма граждан на объектах инфраструктуры ОАО «РЖД».
«Они оборудованы системами освещения, световой и звуковой сигнализации, а также противоскользящим резино-кордовым настилом, ограждением и знаками безопасности, - рассказывает Андрей Булгаков, главный инженер Сарептской дистанции пути Приволжской железной дороги. - Оба перехода адаптированы для передвижения маломобильных групп населения. При строительстве перехода использована S-образная конструкция накопительной площадки, которая позволяет пешеходам следить за движением поездов».
Изменения оценили жители окрестных домов, которые ежедневно переходят через железнодорожные пути.
«Он особенно удобен для мамочек с колясками. Раньше им приходилось делать большой круг, чтобы безопасно дойти, например, до поликлиники. Сейчас на переходе оборудован удобный спуск», - делится впечатлением волгоградка Светлана Бакеева.
«Такой переход удобен во всех отношениях, даже есть пандусы и нескользящее покрытие. А о приближении поезда оповещает светофор и звуковая сигнализация, что удобно как для пожилых людей, так и беззаботных детей», - считает жительница Красноармейского района Анастасия Елсукова.
Берегите себя
«В Волгоградском регионе Приволжской железной дороги большое внимание уделяется созданию удобных и безопасных мест для перехода граждан через железнодорожные пути на участках с интенсивным движением поездов и недостаточной видимостью приближающихся составов из-за рельефа местности, как на перегоне Сарепта - Чапурники. В таких местах высок риск травмирования граждан, - продолжает Андрей Булгаков. - Только за 11 месяцев текущего года на территории, обслуживаемой дистанцией пути (от станции Бекетовская до Котельникова), допущено семь случаев транспортных происшествий с гражданами. Для сравнения: в аналогичном периоде прошлого года произошло три трагических события».
Для предупреждения и исключения случаев травмирования на перегоне Сарепта - Чапурники (28 - 33-й км) в 2015 году установили ограждение магистрали.
Железнодорожники постоянно ведут профилактическую работу, такую, как рассылка информационных писем на автопредприятия, в районные и областные администрации, образовательные учреждения, беседы и лекции для водителей и учащихся школ, а также установка предупреждающих плакатов. Однако и сами люди должны соблюдать правила безопасного поведения на железной дороге: жизнь человека - в его собственных руках.
Новый мост у аэропорта откроют для машин в декабре 
Почему на «танцующем мосту» изменили разметку? 
В Волгограде подземные станции скоростного трамвая оставили без эскалаторов 
Волгоградские речники сократят число пригородных рейсов 
Риск не оправдан. Как избежать беды на железной дороге