05.11.2014 11:02

Надежда Кузьмина

Рельсы истории. Как строили трамвайные линии в Волгограде | Фотогалерея

Больше 100 лет назад Царицын стал первым уездным городом, в котором появился трамвай. А 5 ноября 1984 года, ровно 30 лет назад, в Волгограде была открыта первая подземная станция скоростного трамвая.

Сегодня волгоградский скоростной трамвай – единственная линия в России, имеющая подземный участок, построенный по нормам метрополитена. О том, как отправляются в рейс трамваи, сколько мелочи на сдачу дают кондуктуру и как они справляются с пьяными пассажирами, читайте в материале «АиФ-Волгоград». Историю строительства уникального городского электротранспорта можно проследить по фотографиям, сохранившимся в «Музее истории волгоградского электротранспорта». «АиФ-Волгоград» выбрал лучшие снимки.

Строительство трамвая в Царицыне 1911-1912 годы.

Первый трамвай в Царицыне вышел на линию 9 апреля 1913 года.

Пуск первого вагона через трамвайное кольцо у сельскохозяйственного института 1949-50 г.

Разворотное кольцо у мельницы Гергардта.

Строительство станции «Площадь Ленина». Август, 1980 г.

Эстакада на станции «Пионерская». 1984 г.

Все подземные станции строились в Волгограде «открытым» способом.

Все подземные станции в Волгограде строились по нормам метрополитена.

Строительство трамвая в Царицыне 1911-1912 годы.

Первый трамвай в Царицыне вышел на линию 9 апреля 1913 года.

Пуск первого вагона через трамвайное кольцо у сельскохозяйственного института 1949-50 г.

Разворотное кольцо у мельницы Гергардта.

Строительство станции «Площадь Ленина». Август, 1980 г.

Эстакада на станции «Пионерская». 1984 г.

Все подземные станции строились в Волгограде «открытым» способом.

Станция «Комсомольская».

Заканалье.

Остановка «Центральный стадион».

Все подземные станции в Волгограде строились по нормам метрополитена.

Строительство трамвая в Царицыне 1911-1912 годы.

Первый трамвай в Царицыне вышел на линию 9 апреля 1913 года.

Пуск первого вагона через трамвайное кольцо у сельскохозяйственного института 1949-50 г.

Разворотное кольцо у мельницы Гергардта.

Строительство станции «Площадь Ленина». Август, 1980 г.

Эстакада на станции «Пионерская». 1984 г.

Все подземные станции строились в Волгограде «открытым» способом.

Станция «Комсомольская».

Заканалье.

Остановка «Центральный стадион».

Все подземные станции в Волгограде строились по нормам метрополитена.

Оставить комментарий (0)

Самые интересные статьи АиФ в Viber – быстро, бесплатно и без рекламы

Следующий материал

Также вам может быть интересно

Новости smi2.ru

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть

Рельсы истории. Как строили трамвайные линии в Волгограде | Фотогалерея

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых

Правила комментирования