В залах музея истории сервисного локомотивного депо Сарепта Приволжского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис» было оживлённо и весело: первокурсники Волгоградского техникума железнодорожного транспорта и коммуникаций пришли получать свой первый важнейший «студенческий» документ — зачётные книжки. Первая группа учащихся уже получила зачётки, в течение недели пройдёт ещё несколько церемоний посвящения в студенты. Всего в этом году на площадке депо свои зачётные книжки получат 238 первокурсников, а общая цифра учащихся, прошедших церемонию начиная с 2023 года, уже приближается к тысяче.
Четвёртый год администрация предприятия проводит такие посвящения. Традиция прочно закрепилась и стала важной частью профориентационной работы. Символично, что в этом году вручение зачёток проходит накануне старта осеннего этапа Всероссийской акции «Неделя без турникетов» и органично дополняет федеральную повестку.
Погружение в профессию
Пока хранитель музея Татьяна Морозова подробно и эмоционально вела экскурсию, «виновники» торжества рассматривали экспонаты, которые не только олицетворяют собой историю отрасли, но и показывают суть будущей профессии «в деталях». Наибольший отклик у ребят вызвали модели бронепоезда «Гроза», паровоза, построенного в 1934 году, электровоза ВЛ23-001 времен СССР, первого российского грузового тепловоза...
Обсуждали мальчишки и железнодорожную форму разных времен. Самые смелые даже примерили головные уборы у манекенов и успели в них сфотографироваться. А тягучая мелодия из 40-х годов прошлого века, которую с характерным шипением воспроизвел старинный патефон, перенесла юных гостей примерно на век назад, когда профессия железнодорожника одновременно сочетала романтику и жестокую реальность военного времени.
Музей истории локомотивного депо был выбран площадкой для посвящения в студенты не случайно: как отметил начальник депо Александр Шикерук, важно, чтобы погружение будущих железнодорожников в профессию начиналось бы с самых первых дней учебы и дальше шло бы «по нарастающей»: в депо ребята проходят производственную практику, защищают выпускные квалификационные работы, становятся молодыми специалистами предприятия. Причем, если есть рабочие места, некоторые студенты вливаются в трудовой коллектив уже на стадии практики.
«В советские времена и техникум, и депо были единым предприятием, поэтому будущие железнодорожники получали практические навыки именно здесь. Сегодня мы продолжаем традицию системной работы с молодежью — растим грамотных „спецов“, которые придут нам на смену, — подчеркнул Александр Шикерук. — 60-70 студентов Волгоградского техникума железнодорожного транспорта по три-четыре месяца в году ежегодно бывают у нас в цехах на производственной практике. До десяти человек по окончанию ссуза делают осознанный выбор и устраиваются в депо на работу».
На работу — на железную дорогу
Специалисты Сарепты заботятся о том, чтобы в стенах техникума учащиеся могли осваивать профессию наглядно и безопасно. Отслужившие свой век узлы, крепления, детали переданы в мастерские техникума в качестве учебных пособий для тренировки и сдачи демонстрационных экзаменов по профессии. Потом, когда ребята придут на производство, такой подход поможет им избежать недопонимания на участке.
Мастер производственного обучения ГАПОУ «ВТЖТИК» Вера Староверова ежегодно, начиная с 2023 года, приводит первокурсников на посвящение в студенты в музей депо Сарепта«. Она рассказала, что после церемонии в музее депо ребята буквально забрасывают ее вопросами, у них пробуждается первый настоящий интерес к выбранным профессиям.
«Необычная атмосфера посвящения, богатая на факты экскурсия и экспонаты рождают в первокурсниках ту искру, с которой и начинается любовь к делу, — отметила Вера Владимировна. — Статистика подтверждает, что это взаимно — 86% выпускников нашего ссуза в первый год после обучения устраиваются на работу именно на железную дорогу».
«Мне важно продолжать династию железнодорожников...»
На торжественной церемонии ребята получили не только зачетные книжки, но и тематические молодежные сувениры от сервисного локомотивного депо Сарепта. Некоторые делились друг с другом, почему они пришли учиться именно сюда.
Так, первокурсник Владимир Щебетов рассказал, что, будучи старшим ребенком в семье, пришел продолжать семейную династию железнодорожников. Его отец трудится помощником машиниста, дедушка — машинист, крестный — бригадир по текущему содержанию и ремонту пути, бабушка, пока не вышла на пенсию, работала проводником.
«В техникуме я буду получать специальность „техник подъемно-транспортных машин“. Со второго курса планирую проходить в депо Сарепта практику, а потом устроиться на работу. Надеюсь, что потом смогу получить высшее образование в Ростовском государственном университете путей сообщения. Мне важно, чтобы фамилия Щебетовы была известна в железнодорожной отрасли и дальше», — делится первокурсник.
Работать на стальной магистрали хотят не только парни, но и девушки. Например, Диана Молоканова приехала учиться в Волгоград из города Вольска Саратовской области. Она мечтает, получив профессию проводника, работать на поездах, которые следуют в Москву, Санкт-Петербург или в Саратов. Трудности эту хрупкую девушку не пугают, она считает, что они только закаляют характер.
«Мне нравится учиться, я уже успела поучаствовать в соревнованиях, стала членом юнармейской организации. Хочу скорее стать самостоятельной, не зависеть от родителей, а наоборот им помогать», — говорит будущий проводник.
Реклама. Филиал Приволжский ООО «ЛокоТех-Сервис»
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
